- 如何區(qū)分充電樁電纜的好壞 2018/06/29
- 直流充電樁一塊為大電流1500V，發(fā)熱會(huì)比較大，所以線都比較粗，交流比較多就是家用的慢充了，時(shí)間比較長充滿要好幾個(gè)小時(shí)，所以電流當(dāng)然就很小了，線比較細(xì)，大多數(shù)隨車是送的充電槍都屬于交流的了，大多數(shù)情況是放在車上方便攜帶。 區(qū)分充電樁電纜好壞的方法： ...
- 高柔性電纜的生產(chǎn)要素是什么 2018/05/23
- 高柔性電纜生產(chǎn)要素： 綜合性：根據(jù)產(chǎn)品的不同用途、使用要求和安裝環(huán)境，應(yīng)考慮高柔性電纜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。電的性能主要包括電導(dǎo)率、絕緣性能和傳輸特性。同時(shí)，應(yīng)考慮其力學(xué)性能和物理性能和老化程度等等。 應(yīng)用范圍：高柔性電纜包括牽引電纜、柔性電纜和機(jī)械...
- 電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線的布置原則 2018/05/04
- 越來越多的人提到了電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車的發(fā)展帶動(dòng)了電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線的發(fā)展。電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線市場(chǎng)逐漸由低廉轉(zhuǎn)向具有技術(shù)含量的線束市場(chǎng)，并將實(shí)施新一輪線束加工技術(shù)、加工技術(shù)和加工設(shè)備變化。 隨著生產(chǎn)技術(shù)的逐步完善，電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線是車輛信號(hào)傳輸、車輛電源和車...
- 使用太陽能光伏電纜代替常規(guī)電纜的原因 2018/04/12
- 在常規(guī)電纜的設(shè)計(jì)和制造過程中，不考慮使用復(fù)雜多變的光伏電站和鋪設(shè)環(huán)境，不能滿足使用要求，造成光伏電站的質(zhì)量問題。特別是傳統(tǒng)電纜本身的質(zhì)量問題，不足以滿足電站運(yùn)行環(huán)境的要求。針對(duì)復(fù)雜多變的光伏電站環(huán)境，設(shè)計(jì)了專用太陽能光伏電纜，滿足光伏電站的敷設(shè)和運(yùn)行要求。在光伏發(fā)電廠，...
- 電動(dòng)汽車高壓線的使用特性 2017/03/04
- 1、產(chǎn)品同心度好，可達(dá)80%以上，使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。 2、產(chǎn)品最小彎曲為4D,便于狹小空間轉(zhuǎn)角布線之間使用。產(chǎn)品具有高柔性特性，十分方便車載布線使用。 電動(dòng)汽車充電電纜 點(diǎn)擊查看產(chǎn)品詳情 ...